Pendant que j’étais à l’Adventure Bike Festival UK, il a été suggéré qu’apprendre à rouler à moto pourrait ouvrir davantage d’opportunités dans l’industrie moto. J’essaie toujours de développer de nouvelles compétences et d’aller plus loin dans les opportunités, alors quand notre ami Andrew a proposé de nous familiariser avec les motos, j’ai emporté mes lumières avec moi, en prévoyant quelques potentielles images d’action.
J’ai installé un THREE avec réflecteur sur la rive d’une rivière, avec l’idée de créer une zone de lumière à un passage d’eau entouré d’arbres. Je voulais que la moto soit en silhouette, avec les éclaboussures éclairées par l’arrière, ce qui nécessitait le high sync pour figer l’eau en mouvement. Le plan était que la moto arrive depuis une rive, traverse l’eau en force et remonte sur l’autre côté, créant des éclaboussures spectaculaires et de beaux reflets. James, un autre pilote, a foncé dans la rivière et provoqué une énorme gerbe d’eau, me trempant une nouvelle fois.
De retour à la maison, alors que je montais une montagne de photos, j’ai reçu un autre appel de Sony pour tenir leur stand de support pro au MotoGP pendant la course de Silverstone. Après avoir photographié le sport automobile pendant longtemps, et connaissant bien le genre ainsi que le circuit, il est très utile pour les autres photographes de pouvoir leur apporter des conseils sur le choix des objectifs, des boîtiers et des combinaisons à essayer.
Mon collègue Rafa a rapidement organisé un shooting avec deux pilotes et leurs nouveaux casques. Le défi, comme toujours, c’était le temps—chaque séance durerait quelques secondes, pas des minutes, ce qui rendait le flash THREE parfait pour ce type de mission.
Le premier shooting était avec Aleix Espargaró, de l’équipe Aprilia Racing. Alors qu’Aleix terminait son débriefing, entouré d’une équipe d’environ 25 personnes dans le box exigu, j’ai rapidement testé le flash sur Rafa.
Avec seulement quelques secondes devant nous, j’ai capturé une image du casque et une hero shot, avec Rafa servant de pied lumière vivant, tenant parfaitement le flash. Nous avons réussi les images juste au moment où Aleix était emmené ailleurs.
Ensuite, nous avons couru chez Yamaha Racing pour un shooting avec Remy Gardner. Il discutait du comportement de la moto avec son équipe, en attendant la fin des interviews TV. J’avais moins d’une minute pour shooter. Comparé à certaines séances récentes, cela semblait presque long. Nous l’avons donc rapidement emmené à l’arrière du camion pour faire un portrait avec et sans le casque, puis avec le casque porté, avant une prise debout. Les chasseurs d’autographes se rapprochaient, mais j’ai réussi une dernière hero shot juste à temps, avant qu’il ne doive repartir.
Le THREE a été brillant, surpassant facilement le soleil et contrôlant la lumière ambiante dans le paddock.
Pour la dernière de mes aventures estivales, j’ai enfin pu réaliser la session de style adventure tant attendue avec les filles de YouTube que j’avais rencontrées à l’ABR Festival. Nous avons rapidement repéré le lieu pour vérifier les dangers cachés, puis les filles ont testé le terrain à moto. Nous avons commencé par des images en lumière naturelle avec un 50 mm et un 24-70 mm. Une fois satisfait, j’ai installé les lumières.
J’ai utilisé l’ELB 1200 avec un réflecteur de 40 cm pour créer une zone de lumière naturelle, en imitant la lumière du soleil. Le THREE, avec un réflecteur de 26 cm, apportait une seconde zone de lumière plus loin, afin d’assurer que les deux motos restent éclairées lorsqu’elles traversaient les arbres. Je recherchais un effet sombre, pictural, presque à la Rembrandt, en assumant pleinement le fait que nous utilisions du flash.
Le système Elinchrom a offert des couleurs constantes et une synchronisation fiable, et même si deux unités THREE auraient pu fonctionner, le 1200W ELB apportait un effet wow difficile à battre. Pour moi, le 1200 est clairement la lumière à sortir quand on veut impressionner un client sur un shooting.
Ensuite, nous nous sommes déplacés vers un passage de rivière. J’ai placé un THREE dans les roseaux et le ELB 1200 sur une petite butte à proximité, tandis que ma fille Rhona maintenait le 1200 ELB en place. Je me suis positionné entre les motos et une petite berge ; je faisais confiance aux capacités des filles à moto, mais j’ai fini trempé lorsqu’elles ont traversé l’eau en éclaboussant partout. Le matériel a très bien tenu, et j’ai fini par renoncer pour me tenir directement dans la rivière afin d’obtenir les meilleurs angles.
Le flash Elinchrom THREE n’a cessé de m’impressionner tout au long de ce tourbillon d’aventures estivales. Il est également livré avec son propre sac à dos cube de protection—ultra léger et facile à porter toute la journée. Il passe sans problème les contrôles de sécurité en avion, ce qui en fait un outil polyvalent et puissant pour tout photographe en mouvement.
Voici six points forts rapides à propos des flashes THREE :
Le THREE est formidable comme set autonome pour un usage quotidien, partout où je vais. C’est aussi un excellent complément, parfaitement intégré, à mon setup Elinchrom existant.
Depuis 10 ans, ma liste de matériel Elinchrom n’a cessé de grandir et d’évoluer. Certains grands événements nécessitent parfois plusieurs setups studio sur place, car nous devons tout couvrir : action avec voitures ou motos de course, portraits de pilotes et/ou plein pied sur fond vert, ainsi que stands merchandising ou casques.
Alors que je regarde vers de nouvelles aventures, j’ai hâte de continuer à explorer les possibilités avec le THREE à mes côtés. Elinchrom cherche toujours à innover, et je suis certain que beaucoup d’autres produits intéressants arriveront à l’avenir.
Le voyage ne fait que commencer !